Art.-Nr.: BA110600

Ausstattung:
1-Kanal Funk-Kühlungsregler (Empfänger), AP, Kühlen

Anwendung:
Der CTFRB wurde speziell zur Ansteuerung von elektrothermischen Ventilstellantrieben (stromlos geschlossen) entwickelt und wird gemeinsam mit einem oder mehreren Funk-Raumtemperaturfühlern (Sender) verwendet.

Technische Daten:

Abmessungen Gehäuse:78,3 x 25,5 x 83,4 mm
Abmessungen Verpackung:80 x 30 x 100 mm
Anzahl Ausgänge:1
Anzahl Regelbereiche:1
Anzeige Freitext:Installationsmodus / Funktionskontrolle / Verbindungsverlust / Lernmodus
Ausgangssignal1:Kühlen, schaltend, 230 VAC, 50 Hz
Ausstattungstext Typ:1-Kanal Funk-Kühlungsregler (Empfänger), Auswahl zwischen zwei Energiesparfunktionen "4K Soll-Temperaturanhebung" oder "Kühlung Aus"
Bedienelemente Freitext:Anlerntaste
Bemessungsstossspannung:4000 V
Betriebsspannung:230 VAC, 50 Hz
Design:"Berlin 2000"
Durchschnittliche Leistungsaufnahme:ca. 1,5 W
Elektrischer Anschluss:Schraubklemmen 0,5...2,5 mm²
Farbe Gehäuse:reinweiß, ähnlich RAL 9010
Funkfreqünz:868,3 MHz
Gewicht:ca. 105 g
Hysterese:ca. 0,5 K
Kühldecke:Ja
Kühlen1:Ja
Lagertemperatur:-20...+70 °C
Material Gehäuse:Kunststoff ABS
max. Schaltspannung:230 VAC, 50 Hz
max. Schaltstrom:10 (2) A
Medium:Luft, nicht aggressiv
min. Schaltspannung:230 VAC, 50 Hz
Montage Befestigung:Aufputz- / Wandmontage (4-Loch-Befestigung auf UP-Dose)
Neutrale Zone:ca. 3 K
Oberflächenbeschaffenheit:matt
Potentialfrei:Nein
Regelbereich bis:40
Regelbereich von:18
Regelfunktion:schaltet bei Überschreitung des Sollwertes + neutrale Zone die Kühlung ein
Rohrsystemkompatibilität:2-Rohr
Schaltelement:Relais
Schaltkontakt:Schließer
Schaltleistung:2300 W
Schutzart:IP 30
Schutzklasse:II für Verbraucher der Schutzklassen I und II
Sicherheit und Emv:gemäß DIN EN 60950-1, DIN EN 300220
Teilklimaanlage:Ja
Umgebungstemperatur bis:45
Umgebungstemperatur von:1
Verschmutzungsgrad:2
Zentralregelung:Einzelraumregelung mit zentraler Sollwertvorgabe
Zubehör:passende Ventilstellantriebe: ZBOOA-010.100
Zulässige Luftfeuchte:max. 95% r. H., nicht kondensierend
Schaltbild: